夜航周一、周二停航
　
“皇家御河游”从位于北京展览馆后湖的“皇家船码头”起航，途经北京动物园、北京海洋馆、真觉寺、五塔寺、白石桥、国家图书馆、紫竹院公园，沿“长河”航行，经过紫御湾码头、广源闸、万寿寺、麦钟桥、长河闸、长河湾码头、长河桥等多个著名景点，最终到达目的地皇家园林颐和园内的“铜牛”码头。

　　京城水上游，可以说是一个既古老又现代的旅游项目，说它古老，是因为早在元代，京城的长河就通行游船。历经明、清，相沿700余的历史，不过那时有幸乘船浏览的都是皇帝和他的嫔妃，普通百姓是没有这个福分的。1998年，北京市政府下决心综合治理城市河湖，经过两年的努力，完成了部分整治工作，实现了市政府制定让河湖水清起来、水流通畅起来，两岸绿起来、部分河段能通航的目标，使古老的京城水系焕发了青春。

　　御河之称由来于清乾隆年间。这条河道经过整治被改为皇家专用河道，因此而称御河，成为乾隆去往万寿寺为母祈福祝寿及皇室去往颐和园的专用河道。当时两岸植桃树、柳树，每到春夏之季，两岸柳绿桃红美不胜收，留下“天坛看松，长河观柳”的佳话，现在的紫竹院公园一带还保留着这一古韵遗风。至清光绪年间，这条河道成为了慈禧去往颐和园避暑的必走之路，两岸更因此而成为繁华之地。长河的衰落是在清朝末年，因政府无能，国家内忧外患，这条河道也渐渐沉寂，一条曾经繁荣并印染着皇家色彩的河道因此而尘封了。

　　现在的长河旅游段由北展后湖码头开始，至颐和园码头结束，全长十公里，途径动物园、海洋馆、五塔寺、国家图书馆、紫竹院公园、万寿寺、麦钟桥等处，沿途两岸景致极多，有五塔寺、万寿寺等体现北京历史文化的古建筑；有垂柳依依、随风婆娑、景水相映成趣的自然景观。同时，长河水域以泓岫桥为分界线，泓岫桥以内的水域体现出的是小桥流水般的秀美，泓岫桥以外的水域则立现宽阔，体现出恢宏气势，所以长河是一条将秀美和恢弘融为一体的古老河道。长河的通航证明了水系治理工程所取得的成绩，结束了京城近百年无航运的历史，使这条古老的河道重又焕发了青春。
景点介绍：
★动物园—已有近百年历史的北京动物园现今有动物500多种2000多只，每年都吸引着众多的国内外游客来此观光，如今更有以超乎你想象的北京海洋馆而闻名于世。
★真觉寺—作为中印人民友好往来的历史见证，以金刚宝座塔而闻名，始建于明朝永乐年间。现今成为北京石刻艺术博物馆对外开放，以陈列历代石刻艺术品为主，文物2000余件，其中珍品60多件。
★国家图书馆—现今亚洲最大的中国国家图书馆创建于1910年，为八十年代北京十大建筑之一。曾有许多近代名人在此做过馆长，如蔡元培、梁启超等，馆内有藏书2000余万册。
★长河观柳区—顺着树荫进入的是柳翠成行，碧幕连天际的如诗画卷—明清著名的长河观柳区，清朝乾隆皇帝曾用“柳荫深处是蓬莱”比喻这里的景色有如仙境。
★紫竹院公园—紧邻长河观柳区的紫竹院公园，是竹的世界，两岸翠竹环绕、石路曲径通幽、水面千亩荷花绽放、潺潺流水环绕而行，是避暑休闲的好去处。
★紫御湾—皇家御用码头，在古色古香的紫御湾，仍保留着唯一的御用码头和河边休息的行宫，清朝的慈禧太后曾从这里乘坐着现代的小火轮游船去颐和园消夏。
★万寿寺—建于明朝万历五年，被誉为京西小故宫，是明清两代皇室烧香礼佛的专用场所。寺中集庙宇、行宫、园林于一体，现为北京艺术博物馆，以收藏古今中外的历代艺术品为主。
★颐和园—游船的目的地是被尊为世界文化遗产的颐和园，它集中国园林艺术之大成，被评价为“虽是人做，宛若天成”。
★中华世界坛—“新世纪的标志性建筑，融合东方的文化想象和现代的建筑艺术于一体，它不仅是千年交替的永恒纪念，还将成为国内外文化、艺术、科技交流的中心和爱中主义教育基地。